第40章 赎罪券（第2/2页）

如此只需简单计算，便可得出显而易见的结果，何维明跟两个儿子手里的股份加起来占16%，再加上家族信托那15%，公司的实际控制权稳稳在他手中。

哪怕佟文瀚，前段时间意图谋反，都没打过家族信托的主意，只能去流通股里找机会，或自行筹钱增持，或争取机构投资人的支持。他这样有钱有资历的尚且如此，更别说叶行这样无根无基的了。

除了觉得他做无用功，他们暂时不会对他怎么样的另一个原因，是现在两边都用得上他。

叶行最初提议船舶证券化的项目，就已经预料到这段时间航运业内的形势会发生一些变化。只要何维明和佟文瀚同意进行这个项目，并且按照他设计的架构推动，就一定会遇到问题，也一定会需要他来解决。由此，他便可趁机参与地更深。

项目开始之后，形势如他所料地变了，红海危机，环保新规，贸易摩擦。

什么叫多事之秋，这就叫多事之秋。不光多事，简直可以说是乱纪元，波罗的海指数跌跌涨涨，涨涨跌跌。

形势一旦多变，要做的修正和协调势必也得跟上。如何整合，如何包装，如何讲出一个可信的故事，“无论世界何处打仗，我们的船都能稳定赚钱”，从而吸引投资者，抬高发行价。

于是，嘉达内部项目组与投行、船舶评估师、评级机构的联系尤其频繁。

其中自然也包括文森杨律师事务所，还是不出意外的，表现最拉垮的也是文森杨。

作为发行人律师，别家都是律所指导企业，只有这一家反过来，还得靠叶行教他们做事。

大律师文森杨，是佟文瀚法学院时期的同窗，这么些年究竟如何拿到嘉达那么许多法律服务的生意，明眼人心知肚明。

但叶行似乎并不介意，凡事尽心尽力，办成也不邀功。

何维明和佟文瀚不是傻子，他设计的项目确实是一个值得做的项目，否则过不了他们的法眼。他也从来没有搞黄这个项目的打算，只不过就是为了推动CEO办公室设立，再借这个机会进到法务部，找一些东西罢了。

其中有何维明想要的，在他看来简直好似探囊取物，但也有一些他想找的，意料之中地找不到。

忙碌之间，又接到至呈所老同事的电话，是那个接手了他好几个客户的合伙人。

他当时走得急，对方难免有些工作一下子吃不下，时不时来找他，他也有求必应。

等到两边说完案子相关的事情，叶行又想起另一件事来，开口道：“我给航校的海员法律援助基金捐了一点钱，你们是不是也可以参与一些？”

话说得半带玩笑，是投桃报李，挑人上山的意思，对面也很上道，一口答应：“没问题，你也知道所里本来就有法援的预算。而且这是好事啊！叫公关部好好宣传一下？”

叶行随他自便，只是提醒：“别提我就行。”

对方问：“为什么？”

叶行答：“不太方便。”

对方笑着猜测：“怕万一碰上什么案子跟自家船公司作对？”

叶行笑而不答。

可是对面紧接着又来了个转折：“出钱没问题，人恐怕不行，组里现在案子多，人手紧张……”

叶行猜到他的意思，问：“开始裁了？”

对面也就跟着转了话题，絮絮说起来 ：“裁完了都，这种事操作起来就是要快。反正都是小朋友嘛，实习生撤offer，律助、初级律师给个N+1也没多少钱……”

叶行听着，一时无话。想想自己已经离开至呈，并无立场再说什么。而且，倘若细细追究他给法援中心捐钱的契机和企图，似乎也跟古代人买赎罪券没什么两样。