第62章 逼宫（第2/2页）

何维明抬腕看了眼时间，打断她道：“成立CEO办公室，进行集体管理，只是临时的做法。现在CEO的任命已经通过，我们没必要再重复讨论这个问题。如果你没有其他想说的，就到此为止吧。”

他自以为清楚她的想法，何劭懿却毫无被点破的尴尬，她只是看他一眼，做了个稍等的手势，继续道：“综合以上谈到的几点，我有一向动议向董事会提出。

“我负责的上海代表处与华远航运开展合作已有多年，自从加入CEO办公室之后，我又以公司战略发展为目的，与他们进行了更进一步的探讨。华远初步表达了全面收购嘉达的意向，我的建议是，接受。”

这一刻，终于图穷匕见。

短短一秒静默之后，何维明哈哈笑了，像是听到一个最荒诞的故事，说：“劭懿啊，这是董事会，不是家里。你要是有什么不开心，可以回家跟阿叔我讲，不要在这里耽误大家的时间。”

他把她说得好似一个为了零食分得不均而跺脚生气的孩子，何劭懿却还是保持着原本的姿态，淡然看他一眼，接着说下去：“我知道各位会有疑惑，因为当前的嘉达可能是过去十年以来最好的状态，但正是因为如此，这也是我们最好的、甚至最后的窗口期。

“我们刚刚完成的船队环保升级和财务优化，极大提升了公司的资产质量和谈判地位，我们有足够的筹码为每一个股东争取最高溢价，为员工争取最好的安置条件，并且通过谈判，让嘉达这个品牌延续下去，融入新的全球平台，而不是彻底消失。抓住这个机会，才是对我们的财产、事业、员工更加负责任的态度。

“我说完了，谢谢各位。”

她关掉面前的话筒，又做了个手势，示意把发言权交还。

何维明看向桌边各位，等着他们发表意见，但会议室里一片安静，并无哗然意外的表现。

他察言观色，忽然意识到，这个议案何劭懿很可能已经跟其中的一些人沟通过了。

比如，CFO郑家亮，曾经多次表达过对公司当前财务状况和未来持续盈利能力的忧虑。

又比如，COO李安妮，曾经多次建议过与其他航运公司开展航线联营，共享船舶、舱位、港口码头资源，减少空舱率，只是他一直没有支持。

甚至可能还有陈怡桢，所谓为员工争取权益，所谓保有嘉达这块牌子，是她这种从底层爬上来，在这里打了几十年工的人最喜欢听的故事。

……

他不确定到底有几个，也不确定究竟是哪几位，但他知道一定是有的。

何劭懿有备而来，用无可辩驳的商业逻辑，一步步引向唯一合理的结论。而他被杀了一个措手不及，不知不觉落到了如此被动的境地。

仅在几分钟之前，他还在试图拿阿叔的身份压制她，却正应了她说的家族企业最致命的治理瓶颈。此刻再反驳，也只会显得他仓促而情绪化。

于是，他又笑了，这一次笑得宽厚圆融，四下看了看，摊开手说：“今天没有比这更重大的议题了吧？”

不出意料地，没有人说话。

他便接着提议：“那我们现在投票，看要不要成立一个特别小组，找到更多财务数据和行业趋势，研究一下劭懿的这个建议是否可行……”

人都是厌恶改变的，会议室里的气氛似乎又有了微妙的转化。

何劭懿看他，也算是领教了他的反应，一瞬便偷换了概念，把事情拖延下去，给自己争取时间，走出这个房间去游说。

她太知道何维明这个人了，他不可能同意，只要他失去了对嘉达的控制权，那所谓品牌的延续，对他来说没有任何意义。而支持他的人，或因为保守，或因为制衡，或因为利益，也一定是有的。

这一刻，何劭懿和何维明不约而同地看向叶行，自业绩汇报之后，他就没在会上说过一句话，此时也是一样，只是静静坐在那里，等待会议结束。